港珠澳大桥

港珠澳大桥(英文名称:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时; 工程项目总投资额1269亿元。
港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界， 获2019年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)。港珠澳大桥隧道全长6.7公里，打破了海底隧道的世界纪录，在防水工程方面，港珠澳大桥深海隧道做到滴水不进，实现粘接率100%。

而在海底隧道项目中，使用卡特发电机组的重大意义在于——可为海底隧道提供安全的电力保障，确保在受到不可控的外力影响时，也能及时排水、保证安全。

卡特发电机组具备的稳定可靠、安全耐用等多重优势，正是港珠澳大桥项目选择此设备来承担此重要又关键任务的原因所在。如此重要而又具有挑战性的应用，卡特发电机组仍能充分满足港珠澳大桥海底隧道的特殊性要求。
港珠澳大桥提供的具体型号是2台卡特C175-16（连续功率2000KW）发电机组和1台卡特C32（连续功率728KW）发电机组。2台卡特C175发电机组分别安装于东、西人工岛，为全长近七公里的海底隧道提供保障，而卡特C32发电机组作为口岸人工岛大桥管理区的备用电源。三台发电机组为人工岛及港珠澳大桥提供电力保证，对于实现可持续发展有着重要意义。